Nors pavara varomas išcentrinis aušintuvas yra neabejotinai pranašesnė kompresoriaus technologija, taip pat aišku, kad didžiausią naudą teikia tarpinis aušinimas. … Vienintelis būdas saugiai paleisti daugiau nei 6 psi padidinimo ir vis tiek reikšmingai padidinti galią be tarpinio aušintuvo yra naudoti lenktyninį kurą, kad būtų išvengta detonacijos.
Ar varikliuose su kompresoriumi yra tarpiniai aušintuvai?
Tarpiniai aušintuvai taip pat leidžia jūsų varikliui pagaminti daugiau arklio galių, nes į variklio degimo kamerą tiekiamas tankesnis oro kiekis. Tačiau nemanykite, kad galite tiesiog prisukti tarpinį aušintuvą prie kompresoriaus variklio ir tikėtis galios padidėjimo be jokių kitų sistemos pakeitimų.
Ar Pro įkrovikliui reikia tarpinio aušintuvo?
9,5:1 EFI/TPI programoms, veikiančioms be tarpinio aušintuvo, padidinus virš 5 psi, reikės naudoti siurblio dujų uždegimo / laiko sulėtinimą, o tai padidins arklio galias 35–45%. Paprastai reikėtų vengti didesnio nei 12 psi padidinimo lygio net naudojant lenktyninį 9,5:1 variklį.
Ar verti išcentriniai kompresoriai?
Dėl didelio efektyvumo konstrukcijos, apimančios minimalų šilumos perdavimą, išcentriniai kompresoriai padidina galią nei darbinio tūrio pūstuvai. … Apskritai išcentriniai kompresoriai yra puikus būdas padidinti variklio našumą patikimu ir teisėtu būdu įvairiems vartotojams.transporto priemonių.
Kaip veikia išcentriniai kompresoriai?
Išcentrinį kompresorių varo pats variklis. … Prie variklio pritvirtintas skriemulys sukasi diržą, kuris savo ruožtu sukasi kompresorių. Tada kompresoriaus sparnuotė įsiurbia orą per oro filtrą. Šiek tiek vamzdžių tiekiamas oras į tarpinį aušintuvą arba tiesiai į variklį.
