Dauguma kelių praranda šilumą tolygiai naktį. Tačiau skirtingai nuo įprastų kelių, kuriuose yra gruntas, kad būtų lengviau juos izoliuoti ir išlaikyti šilumą, š altas oras gali pasiekti virš ir žemiau tiltų, vėsindamas betoną iš abiejų pusių. Dėl to greičiau prarandama šiluma ir greičiau užšąla nei įprastais keliais.
Kodėl tiltai ir viadukai užšąla prieš likusį kelią?
Tiltai iš tiesų užšąla prieš kelius, ir tam yra rimta priežastis. … Pirma, š altas oras supa tilto paviršių iš viršaus ir iš apačios. Tai reiškia, kad tiltai praranda šilumą iš abiejų pusių. Tiltai neturi galimybės sulaikyti šilumos, todėl jie greitai apledės, kai tik temperatūra nukris iki užšalimo taško.
Kodėl pirmiausia užšąla tiltai ir rampos?
Tiltai, viadukai ar bet kokie aukštesni keliai atvėsina greičiau, nes š altas oras juos supa iš visų pusių. Priešingai nei paviršiniai keliai, aukštesniuose keliuose nėra galimybės kaupti šilumos ir greičiau apledės, kai temperatūra nukris žemiau nulio.
Kokioje temperatūroje užšąla viadukai?
Nuostabu, kad vanduo nebūtinai iš karto užšąla atmosferoje, kai temperatūra nukrenta žemiau 32 F – toks užšalęs vanduo vadinamas „peršalusiu“. Kai toks peršalęs lietus patenka į paviršių, jis iškart sušąla į skaidrų ledą.
Ar tiltai ar tuneliai užšąla pirmiausia?
Tiltai dažnai susikaupia ledo, kol nesudaro kelių. Antš alta, lietinga diena ant tiltų ir viadukų greičiau susidaro ledas dėl dviejų priežasčių: stingdantis vėjas smogia tiltą aukščiau ir apačioje bei iš abiejų pusių, todėl jis praranda šilumą iš visų pusių. Kelias tik praranda šilumą nuo paviršiaus.