Dyzeliniams varikliams jų nereikia – išmetimo vožtuvai/išpūtimo vožtuvai yra skirti ertmėje tarp turbo ir droselio ventiliuoti. Benzininiame variklyje esant didelei galiai, kai spustelite akceleratoriaus sklendę, turbina vis tiek sukasi. … Dyzeliuose nėra droselio, todėl šios problemos tiesiog nėra.
Ar galite uždėti išpūtimo vožtuvą ant dyzelinio variklio?
Paprastai dyzelinio variklio veikimo būdas reiškia, kad išpūtimo vožtuvas negali būti montuojamas taip pat kaip ant benzino. Išpūtimo vožtuvas išleidžia slėgį, susidariusį tarp droselio korpuso ir turbo. Dyzelinis variklis paprastai neturi droselio korpuso, todėl ši sąranka neveiks.
Ar būtinas išpūtimo vožtuvas?
Nupūtimo vožtuvai yra esminė priverstinės įvedimo sistemos dalis, nes jie išleidžia slėgio šuoliais tarp droselio korpuso ir turbinos. … Svarbu vengti kompresoriaus ir rato užstrigimo, nes jis be reikalo apkrauna turbo velenus ir guolius ir sumažina galios reakciją tarp pavarų perjungimo.
Ar galite paleisti turbiną be išpūtimo vožtuvo?
Jei neveikia BOV, turbina nesugadinama ir nepablogėja jo eksploatavimo trukmė. BOV buvo pristatyti kaip NHV prevencijos priemonė, tai ir viskas. Bėgimas be BOV sumažina pavarų perjungimo vėlavimą. Tai niekada nebus įrodyta.
Ar visos turbinos turi išpūtimo vožtuvus?
Tuo metu daugumoje gamyklinių turbininių automobilių nebuvo gamyklinio išpūtimo vožtuvo. … Šiandien,dauguma šiuolaikinių automobilių su turbokompresoriumi tikrai turi gamyklinį išpūtimo vožtuvą. Tačiau jis recirkuliuoja išleidžiamą orą, todėl nesukuria būdingo išleidimo į atmosferą išpūtimo vožtuvo garso.