Kodėl dyzeliniams vidaus degimo varikliams, priešingai nei benzininiams varikliams, nereikia uždegimo žvakės, kad kuras užsidegtų? Uždegimo žvakės benzininiuose varikliuose naudojamos oro degalų mišiniui uždegti, o dyzeliniuose varikliuose uždegimo žvakės nebūtinai turi būti.
Kodėl dyzeliniuose varikliuose nėra uždegimo žvakių?
Dyzelinis variklis neturi uždegimo žvakių. … Uždegimo žvakė netinka su dyzelinu, nes nereikia „uždegti“dyzelinio kuro. Vietoj to kaitinimo žvakė šildo tik degimo kamerą. Kartu su stūmoklio konstrukcija ir pakaitinimo žvakių šildoma kamera dyzelinis kuras purškiamas į miglą.
Kiek uždegimo žvakių turi dyzeliniai varikliai?
Dyzeliniam varikliui reikia vienos pakaitinimo žvakės kiekvienam variklio cilindrui. Jei jūsų transporto priemonėje yra šešių cilindrų variklis, jums reikės šešių variklio pakaitinimo žvakių. Dyzeliniam varikliui reikia nulio uždegimo žvakių ir vienos pakaitinimo žvakės vienam cilindrui.
Kokius kištukus turi dyzelinis variklis?
Dyzeliniuose varikliuose, skirtingai nei benzininiuose, degimui sukelti nenaudokite kibirkšties žvakių. Vietoj to, jie pasikliauja tik suspaudimu, kad padidintų oro temperatūrą iki taško, kuriame dyzelinas savaime užsidega, kai patenka į karštą aukšto slėgio orą.
Kaip dažnai reikia keisti pakaitinimo žvakes?
Pakaitinimo žvakės turėtų tarnauti 100 000 mylių; jie palaipsniui blogės dėl susidėvėjimoŠis laikotarpis. Geros naujienos yra tai, kad pakaitinimo žvakės yra ne tik neįtikėtinai ilgaamžės, bet ir yra vienos iš ekonomiškiausių automobilių dalių, kurias galima pakeisti.
