Lejos yra aerodinaminiai paviršiai, esantys fiksuotų sparnų orlaivių sparnų priekiniame krašte, kuriuos išskleidus, sparnas gali veikti didesniu atakos kampu.
Koks pagrindinis skirtumas tarp lizdo ir juostos?
Priekinio krašto lentjuostės atlieka tą pačią paskirtį kaip ir plyšiai, skirtumas yra tas, kad juostos yra kilnojamos ir gali būti įtrauktos, kai jos nereikia. Kai kuriuose lėktuvuose priekinio krašto juostos veikė automatiškai ir išsiskleidžia reaguodamos į aerodinamines jėgas, kurios atsiranda esant dideliam atakos kampui.
Ką daro lamelės?
Lykštelės yra ištraukiami aukšto pakėlimo įtaisai, esantys kai kurių fiksuotų sparnų orlaivių priekiniame sparnų krašte. Jų tikslas yra padidinti keliamąją jėgą atliekant operacijas mažu greičiu, pvz., kilimo, pradinio pakilimo, artėjimo tūpti ir tūpimo metu.
Kaip veikia juostos ir plyšiai?
Lykštelės prieš lizdus
Lizdas neegzistuotų be fiksuoto skersinio priešais jį. Skrydžio metu mažu greičiu, kai nosis yra aukštai esant dideliam atakos kampui, oras taip pat gali tekėti pro plyšį. Tai iš tikrųjų sukuria du sparnus. Oras teka per išorinį skersinį, bet taip pat teka per plyšį ir per pagrindinį sparną.
Kam orlaivyje naudojamas lizdas?
Oro uosto koordinavimo kontekste laiko tarpsnis yra leidimas kilti arba leistis tam tikrame oro uoste tam tikrą dieną per tam tikrą laikotarpį. Šis leidimas yra planuotai orlaivio operacijaiir skiriasi nuo skrydžių valdymo leidimo ar panašių įgaliojimų.