Smagratis paprastai nurodomas į automobilį su standartine transmisija standartine transmisija Mechaninė pavarų dėžė (taip pat žinoma kaip mechaninė pavarų dėžė; santrumpa MT ir kartais vadinama standartine transmisija Kanadoje ir Jungtinėje Karalystėje) yrakelių greičių motorinių transporto priemonių pavarų dėžė, kai perjungdamas pavaras, vairuotojas turi pasirinkti pavaras rankiniu būdu, naudodamas pavarų svirtį ir sankabą (tai yra… https://en.wikipedia.org › wiki › Manual_transmission
Mechaninė pavarų dėžė – Vikipedija
o „lanksčioji plokštelė“naudojama su automatinėmis pavarų dėžėmis. Lanksčios plokštės varžtai pritvirtinami prie variklio alkūninio veleno ir prie automatinės pavarų dėžės sukimo momento keitiklio.
Kas yra smagratis automatiniame automobilyje?
Smagračiai paprastai randami transporto priemonėse su mechanine pavarų dėže, o flexplates naudojami transporto priemonėse su automatine pavarų dėže. … Automatinės pavarų dėžės pašalina sankabą ir šlifavimą. Iš esmės automatizuojamas pavarų perjungimo procesas, kad vairuotojui nereikėtų jaudintis dėl pavarų perjungimo vairuojant.
Ar šiuolaikiniai automobiliai turi smagratį?
Kiekvienas automobilis turi smagratį. … Kartais jie vadinami lanksčiomis plokštėmis, kai jie prijungti prie automatinės pavarų dėžės, ir šiuo atveju jie yra lengvesni nei smagračiai, naudojami su mechaninėmis pavarų dėžėmis.
Ar smagratis yra transmisijos dalis?
Smagratis yra metalinis diskas, panašus į pavarą, esančią tarpjūsų sankaba ir transmisija. Ši dalis kartu su sankaba padeda tiekti galią varikliui ir transmisijai bei iš jo. Šią dalį turi bet kuris rankinis automobilis, sunkiasvoris sunkvežimis ar didelis įrenginys.
Ar rankiniai ir automatiniai smagračiai yra vienodi?
Rankinis režimas naudoja smagratį galiai perduoti sankabai. „Auto“naudoja lanksčią plokštę, kad perduotų galią į sukimo momento keitiklį. Jie nėra ta pati dalis ir negali būti keičiami. Taip, automatinis „smagratis“iš tikrųjų yra lankstus diskas, ir jūs turėsite jį pakeisti.
