Priekyje ir užpakalyje esantys laivai su šiuo įtaisu galėjo nukreipti aukščiau vėją ir paprastai buvo manevringesni dirbant besikeičiančiame pakrantės vėjyje.
Kokia priekinės ir laivagalio burės paskirtis?
Burė priekyje ir laivagalyje, viena iš dviejų pagrindinių buriavimo įrenginių tipų, kita yra kvadratinė burė. Burė priekyje ir laivagalyje, dabar dažniausiai trikampė, yra nustatyta visiškai už stiebo arba atramos, lygiagrečiai laivo kiliui, ir sugeria vėją iš abiejų pusių.
Kas yra priekyje ir laivagalyje montuojamas laivas?
Priekyje ir laivagalyje esantis įrenginys yra burlaivis, daugiausia sumontuotas išilgai kilio linijos, o ne statmenai jam, kaip kvadratiniame laive.
Koks takelažas geriausias buriavimui?
Tiesą sakant, geriausias burių įrenginys, skirtas kelionei be vėjo, yra kvadratinis įrenginys, kurio kraštinių santykis yra vienas. Kartu su mažo matmens burės įrenginiu kilis taip pat turi būti žemo kampo, t. y. ilgas, išskleistas ir ne per gilus.
Kokia galinio stiebo paskirtis?
Stiebo laivagalio įrenginys yra burlaivio burės planas, kuriame naudojamas vienas stiebas, nustatytas užpakalinėje korpuso pusėje. Stiebas palaiko priekines bures, kurios gali būti sudarytos iš vienos strėlės, kelių stovinčių burių arba krabo nagų burės. Pagrindinė burė yra maža arba jos visai nėra.
