Kritinis atstumas tarp uždegimo žvakės elektrodo ir įžeminimo juostos (to plieno gabalo, kuris išsilenkia virš kištuko galo) vadinamas „kištuko tarpu“. Teisingas šio atstumo nustatymas paprastai vadinamas kištukų „įtraukimu“.
Ką daro didesnis uždegimo žvakės tarpas?
Kuo didesnis tarpas, tuo didesnės įtampos reikia norint padidinti tarpą. Labiausiai patyrę derintojai žino, kad padidinus tarpo dydį padidėja kibirkšties plotas, veikiamas oro ir kuro mišinio, o tai padidina degimo efektyvumą. Dėl šios priežasties dauguma lenktynininkų prideda daug energijos naudojančias uždegimo sistemas.
Ar būtinas tarpas tarp uždegimo žvakių?
Neteisingas variklio kištuko tarpas gali prisidėti prie didelio uždegimo pertrūkių, galios praradimo, kištuko užsiteršimo, prastos degalų taupymo ir greitesnio kištuko susidėvėjimo. Visada geriausia patikrinti atotrūkį pagal gamintojo specifikacijas.
Kas atsitiks, jei uždegimo žvakės tarpas neteisingas?
Neteisingai įterptos uždegimo žvakės gali sukelti variklio uždegimo pertrūkį. Surūdijusios uždegimo žvakės gali visiškai sustabdyti kibirkštį ir vėl sukelti uždegimo sutrikimus. Spėjote, kad sulūžusios uždegimo žvakės gali sukelti uždegimo pertrūkį IR jei keramikos gabalėliai patektų į cilindrą, kelyje gali kilti daug blogesnių problemų.
Kaip sužinoti, ar mano uždegimo žvakės tarpas yra per didelis?
Toliau pateikiamas kai kurių dažniausiai pasitaikančių netinkamai įdėtų uždegimo žvakių simptomų sąrašas
- Tvirta variklio tuščioji eiga. Variklis, kurio variklio tuščioji eiga yra grubus, nereguliarus, dažnai atsiranda dėl netinkamai įdėtų uždegimo žvakių. …
- Variklio dvejonės. …
- Trūksta variklio. …
- Prastas variklio našumas. …
- Variklis beldžiasi.