Docklands Light Railway (DLR) traukiniuose nėra vairuotojų net ATO būdu. Vietoj to jie turi „traukinio palydovus“arba „kapitonus“, kurie keliauja traukiniu, bet juda jame, o ne sėdi priekyje. … Tikimasi, kad jie taip pat valdys traukinį rankiniu būdu, jei sistemoje kas nors nutiktų.
Kaip maitinamas DLR?
DLR valdo 149 aukšto aukšto dvikrypčiai vienos šarnyriniai elektriniai keli blokai (EMU). Kiekvienas vagonas turi po keturias duris iš abiejų pusių, o du ar trys vagonai sudaro traukinį.
Ar Docklands Light Railway eina po žeme?
Didžioji dalis DLR nėra po žeme – tik penkios stotys iš 45 (Bank, Island Gardens, Cutty Sark, Woolwich Arsenal, Stratford International). Pirmaisiais metais šis skaičius buvo tik vienas (bankas). … DLR nėra tramvajus. Tai ne metro.
Kaip naudojate DLR?
DLR bilietų kainos yra tokios pat kaip ir metro. Už DLR bilietą galite sumokėti Visitor Oyster kortele, Oyster kortele arba Travelcard, taip pat bekontakčio mokėjimo kortelėmis. Jei mokate „Visitor Oyster“kortele, „Oyster“kortele arba bekontakčio mokėjimo kortele, bilieto kaina yra tokia pati.
Kodėl DLR neturi tvarkyklės?
Taigi, DLR traukiniai tikriausiai yra be vairuotojų, nes toriai norėjo nutraukti profesines sąjungas ir sukurti „neatsparią streikams“traukinių sistemą Londonui.
