B-52G neturi eleronų. Spoileriai, esantys užpakalinio krašto viduje ir priekyje, naudojami šoniniam valdymui dideliu greičiu, kad būtų išvengta pernelyg didelio sparno susisukimo.
Kuo skiriasi spoileras ir spoileronas?
Kuo skiriasi spoileris ir spoileronas? Spoileronas yra elero ir spoilerio derinys. … Vietoj to vieno sparno spoileronas pakeliamas, dėl to sumažėja to sparno keliamoji jėga, todėl jis nukrenta ir orlaivis rieda ta kryptimi.
Ar B-52 gali veikti viršgarsiniu?
Universalumas. Tačiau B-52 turi ne tik ilgas kojas ir didelę naudingąją apkrovą. Skirtingai nuo B-1 Lancer, viršgarsinio bombonešio, kuris pirmą kartą skrido 1974 m., B-52 gali atlikti branduolines atgrasymo misijas.
Ar B-52 yra reaktyvinis lėktuvas?
2. B-52 turi neįtikėtiną techninių specifikacijų sąrašą. Jis varomas aštuoniais „Pratt & Whitney“turbininiais reaktyviniais varikliais (vienintelis aktyviai naudojamas reaktyvinis lėktuvas su aštuoniais varikliais), be degalų nuvažiuoja 8 800 mylių ir gali gabenti 70 000 svarų naudingąją apkrovą.
Kodėl naudoti eleronus, o ne spoilerius?
Kai naudojami skrydžio metu, spoileriai gali būti naudojami kartu su eleronais arba vietoje jų valdyti lėktuvo posūkį pakeliant tik vieno sparno aptakus. Nusileidus, spoileriai pakeliami ant abiejų sparnų, kad būtų sumažintas pakilimas, taip pagerinamas stabdymas ir sukibimas ant kilimo ir tūpimo tako.
