Kaip atpažinti ir patikrinti, ar nėra smūgio. Pirma, šiurkšti eiga tuščiąja eiga ir uždegimo sutrikimas gali reikšti, kad yra problema. Tačiau vienas iš įspėjamųjų ženklų, rodančių pernelyg didelį prapūtimą, yra b alti dūmai, sklindantys iš alyvos įpylimo vamzdžio arba angos vožtuvo dangtelyje. Norėdami tai patikrinti, uždėkite alyvos užpildymo dangtelį aukštyn kojomis ant vamzdelio arba angos.
Kiek Blowby yra normalus?
Matuojant kubinėmis pėdomis per minutę (cfm), geros mechaninės būklės 12 litrų variklis gali patirti 1,5 cfm tuščiąja eiga esant normaliai darbinei temperatūrai, bet 3,5 cfm kai š alta. Esant pilnai apkrovai, smūgis gali būti 2,7 cfm.
Koks metodas naudojamas norint patikrinti, ar nėra smūgio?
Pūtimas pagal matavimą
Prijunkite atvirą tiesią vamzdžio trišakio dalį prie alsavimo vamzdžio. Prijunkite vandens manometrą prie 90 laipsnių išleidimo angos. Naudokite Blow by konversijos diagramą, kad manometro rodmenis paverstumėte litrais per minutę.
Kiek ilgai veiks variklis su smūgiu?
Sumažėjęs variklio smūgis
Rekomenduojamas atstatymo laikas buvo apie 11 000 val.. Buvo daug gedimų dėl didelio anglies kaupimosi, kai kurie tik 3000–4000 val. Įprasti atkūrimo intervalai buvo 8 000–10 000 val.
Ar šiek tiek bloga?
Kasdieniniam vairuotojui blowby yra beveik koks jis bebūtų. Reiškia, jūs galite turėti daug jo ir vis tiek juo vairuoti. Jūs nekeliate jokios rimtos apkrovos varikliui ir jis gali šiek tiek šlubuoti, net jeitai visai jo gyvavimo ciklo pabaigoje.
