Trireaktyvinis lėktuvas yra reaktyvinis lėktuvas, varomas trimis reaktyviniais varikliais. Apskritai, keleivinių oro linijų lėktuvai yra laikomi antrosios kartos reaktyviniais lėktuvais dėl naujoviškų variklių išdėstymo ir pažangių turboventiliatorių technologijos.
Ar 747 Trijet tikras?
Boeing 747 Trijet būtų žymiai trumpesnis nei bazinis 747. Jis buvo sukurtas taip, kad galėtų konkuruoti su šiuolaikiniais plataus korpuso trireaktyviais lėktuvais, būtent Lockheed L1011 ir McDonnell Douglas DC-10.
Ar trišeriai saugūs?
Atsakymas: Ne. Trijetai yra saugūs. Tačiau šiuolaikiniai dviejų variklių lėktuvai turi tokius patikimus variklius, kad pilotai gali skristi visą savo karjerą nepatirdami variklio gedimo. … Dėl šių labai patikimų didelės traukos variklių sumažėjo papildomų variklių poreikis.
Kodėl lėktuvai turi 3 variklius?
Taip buvo todėl, kad trijų variklių orlaiviai taupiau degalų. Iš tiesų, trijų variklių plataus korpuso korpusai buvo laikomi „geriausia vieta“tarp dviejų ir keturių reaktyvinių orlaivių, turinčių geresnį atstumą, naudingos apkrovos galimybes ir talpą nei dviejų reaktyvinių lėktuvų, be pernelyg didelių degalų sąnaudų.
Ar lėktuvai turi 3 variklius?
Šiuo metu nėra gaminamų 3 variklių purkštukų. Trys lėktuvai su 2 varikliais po sparnais ir 1 uodegoje yra Boeing MD-10 (anksčiau McDonnell Douglas DC-10) ir MD-11 bei Lockheed L1011 Tristar.
