Jis padeda paskirstyti alyvą visame variklyje ir pašildyti variklio bloką bei variklio alyvą. Variklio sukimas nepaspartins proceso. Tiesą sakant, tai gali lengvai išvengti žalos. Š altas sūkių skaičius sukelia staigius temperatūros pokyčius, kurie sukuria įtampą tarp sandariai prigludusių variklio komponentų.
Ar naudinga retkarčiais pasukti variklio sūkius?
Dėl dažno klausimo, ar naudinga retkarčiais padidinti automobilio apsukų skaičių? Taip, gera tai daryti retkarčiais; tačiau neperkraukite jo, nes galite sugadinti variklį. Dauguma šiuolaikinių transporto priemonių turi apsukų ribotuvą, kurį iš anksto nustato gamintojai, ir jie riboja jo maksimalų greitį.
Ar blogai, kad jūsų automobilis apsuka variklį?
Kai padidinate variklio sūkius, papildoma ir nereikalinga apkrova savo automobiliui ir jo varikliui. Tai būtina, kai lauke š alta, variklis, nespėjęs sušilti, yra ypač žalingas, nes variklio alyva neturėjo pakankamai laiko cirkuliuoti ir tinkamai sutepti automobilį.
Kas atsitiks, jei per daug apsukų variklį?
Jei variklis viršija greitį, paprastai vadinamą „perviršijusiu sūkių dažniu“, gali būti pažeistas stūmoklis ir vožtuvo pavara, kai vožtuvas lieka atidarytas ilgiau nei įprastai. Dėl vožtuvo plūdės gali sumažėti suspaudimas, gali atsirasti uždegimo sutrikimų arba vožtuvas ir stūmoklis gali susidurti.
Ar tinka variklio apsukų skaičiųparke?
Atsakymas yra…
Tik ne tada, kai š alta ir nelaikykite jo ant apsukų ribotuvo! Stenkitės to nedaryti, nes laisvi sūkiai gali sugadinti variklį.
