Backlash sukuria padėties nustatymo problemą, kai ašis keičia kryptį. Sriegių / krumpliaračių laisvumas sukelia išmatuojamą ašies padėties nustatymo paklaidą. „MachMotion“programinė įranga gali šiek tiek kompensuoti šią klaidą ir geriau sekti tikrąją padėtį.
Kas nutinka, kai atsiliepiate per daug?
Be atbulinės eigos žiediniai ir krumpliaračio dantys gali įstrigti vienas kitam ir sugesti per labai trumpą laiką. Tačiau per didelis žiedo ir krumpliaračio atstumas gali sukelti pavaros triukšmą (žvairumą, riaumojimą ar dunksėjimą).
Kas yra atsakas, kodėl jis turėtų teikti?
Pavaros laisvumas – tai laisvumas tarp dantų, išmatuotas ties žingsnio apskritimu. Atstumas būtinas, kad būtų užtikrinta važiavimo prošvaisa, reikalinga norint išvengti sujungimo krumpliaračių susijungimo, dėl kurio gali susidaryti šiluma, atsirasti triukšmas, nenormaliai susidėvėti, perkrauti ir (arba) pavaros gedimas. …
Kas nutinka, kai atsipalaiduoja?
Kas atsitiks, jei blyksnis yra per įtemptas arba per laisvas: Per įtemptas sukels per daug šilumos ir greitai susidėvės pavara. Jei jis bus per laisvas, krumpliaračiai gali daužytis vienas į kitą ir ilgainiui sulaužysite arba nulaužsite krumpliaračių dantis.
Kas yra pavarų atgalinis smūgis, kai jis bus žalingas?
Pavarų traukinyje atsparumas yra kaupiamasis. … Esant mažai išėjimo galiai, dėl mažų klaidų, atsirandančių kiekvieną kartą keičiant kryptį, apskaičiuojamas netikslus blyksnis; esant didelei galiaiišvesties atgalinis blyksnis siunčia smūgius per visą sistemą ir gali sugadinti dantis bei kitus komponentus.
