Tai priklauso nuo variklio. Dauguma Hondų turėjo vtec krosoverį žemo ir vidutinio 5000 aps./min. diapazone. Turėjote 2 skirstomojo veleno profilius, iš kurių vienas optimizuotas važiavimui esant žemam vidutiniam apsisukimų dažniui ir degalų taupymui, o kitas – vidutinio aukšto sūkių dažnio galiai.
Kokiais RPM suaktyvina VTEC?
Esant 3000-5400 RPM, priklausomai nuo apkrovos, įsijungia vienas iš VTEC solenoidų, todėl antrasis vožtuvas užsifiksuoja ant pirmojo vožtuvo skirstomojo veleno skilties. Taip pat vadinamas 16 vožtuvų režimu, šis metodas primena įprastą variklio darbo režimą ir pagerina vidutinio diapazono galios kreivę.
Kas atsitiks, kai įsijungs VTEC?
Ar kada nors susimąstėte, ką iš tikrųjų reiškia „VTEC įsijungimas“? … Kaip ir dauguma kitų kintamų vožtuvų paskirstymo sistemų, VTEC keičia alyvos slėgį, kad perjungtų skirtingus kumštelio profilius. Esant didesniam variklio sūkių dažniui, kumštelio profilis užtikrina didesnį vožtuvo pakėlimą, todėl į cilindrą patenka daugiau oro. Tai padeda generuoti daugiau arklio galių.
Ar blogai nuolat spausti VTEC?
Nepaspaudus vtec BENT kartą per dieną, gali kilti problemų ir vairuotojui, ir automobiliui. Kasdien nepataikius vtec- vairuotojas gali išsivystyti "lengva" pėda. Automobilis taip pat kenčia, nes jam patinka kirsti liniją esant 6000 aps./min. ir skleisti malonų urzgimą.
Koks greičiausias VTEC variklis?
Nr.2.0l turbo 4cil. išsveria 306 AG, kol pasiekia 7 000 aps./min. Šis VTEC variklis, kurio specifinė galia yra 153 AG/l, yra galingiausia gatvėje legali Honda, kada nors pasiekusi Ameriką.
