Norint skraidinti lėktuvą oru, tam tikra varymo sistema sukuriama trauka. Daugelis lėto greičio transporto orlaivių ir mažų priemiestinių skrydžių lėktuvų naudoja turbopropelerinę varomąją jėgą. Šiame puslapyje aptarsime kai kuriuos turbosraigtinių variklių pagrindus. Sraigtui pasukti turbosraigtiniame sraigte naudojama dujų turbinos šerdis.
Kokie lėktuvai turi turbopropelerinius variklius?
Turbopropeleriniai verslo lėktuvai apima Piper Meridian, Socata TBM, Pilatus PC-12, Piaggio P. 180 Avanti, Beechcraft King Air ir Super King Air. 2017 m. balandžio mėn. pasauliniame laivyne buvo 14 311 verslo turbosraigtinių variklių.
Kodėl vis dar naudojami turbosraiginiai sraigtai?
Turbosraigtinis variklis sukurtas taip, kad jame būtų mažiau judančių dalių, o tai sumažina priežiūros išlaidas. Papildomas taupymas – variklio dalys. … Dėl daugybės veiksnių, tokių kaip mažesnis lėktuvo svoris, naudojamo variklio tipas ir orlaivio dydis, turbosraigtiniai sraigtai degina mažiau degalų nei reaktyviniai lėktuvai.
Kas yra saugesnis turbosraigtinis ar reaktyvinis?
Turbopropeling vs Jet Safety
Tiek turbosraigtiniai sraigtai, tiek reaktyviniai sraigtai yra varomi turbininiais varikliais, todėl iš esmės yra tas pats dalykas, todėl yra laikomi vienodai saugiais. … Turbosraigtiniai sraigtai ir purkštukai laikomi saugesniais, ypač tie, kurių varikliai yra du.
Ar turbosraigtiniai sraigtai geresni už reaktyvinius?
Turbopropelerinis variklis yra lengvesnis nei reaktyvinis variklis, todėl jis veikia geriaukilimas. Jis veikia efektyviau ir suteikia didesnę galią svorio vienetui nei purkštukas. Tikėkitės optimalaus degalų naudojimo efektyvumo skrendant nedideliame aukštyje (idealiu atveju žemiau 25 000 pėdų).
