Visi dideli komerciniai reaktyviniai lėktuvai, pagaminti po devintojo dešimtmečio pabaigos, ir keli pritaikyti senesni orlaiviai turi salono oro recirkuliavimo sistemą. Nuo 10% iki 50% salono oro yra filtruojama, sumaišoma su oro kondicionuojamu oro iš variklio kompresorių ir vėl patenka į keleivių saloną.
Ar oras lėktuve recirkuliuojamas?
Dėka HEPA filtrų ir efektyvios cirkuliacijos komerciniuose orlaiviuose oras, kuriuo kvėpuojate skrydžio metu – nors nebūtinai visiškai be virusų – yra daug švaresnis nei restoranų oras, baruose, parduotuvėse ar geriausio draugo svetainėje. Štai kodėl jums nereikia bijoti oro.
Ar lėktuvai skrydžio metu įneša gryno oro?
Oras salone nėra sandarus. Skrydžio metu nuolat tiekiamas šviežias oras. Lėktuvo purkštukai jau siurbia ir suspaudžia didžiulius oro kiekius, kad sudegintų aviaciniu kuru. … Salono oro perteklius išleidžiamas per vožtuvus į lėktuvo galą, kad salono slėgis būtų pastovus.
Ar lėktuvai perdirba orą salone?
Kaip minėta anksčiau, lėktuvų salone naudojamas šviežio ir perdirbto oro mišinys. Jiems reikia gryno oro, kad būtų galima reguliuoti drėgmės lygį. Lėktuvų salonuose jau yra sausas oras su žemu drėgmės lygiu. Tyrimai rodo, kad daugumos lėktuvų salonų santykinis oro drėgnumas yra apie 20%.
Kurar cirkuliuoja oras iš salono?
Kaip recirkuliuojamas salono oras? Sėkmingai sumaišius su filtruotu oru (į tą etapą pasieksime po minutės), oras iš viršauspatenka į keleivių saloną. Keleiviai kvėpuos oru, kol jis nepateks atgal į sistemą per ventiliacines angas, esančias grindyse po sėdynėmis.
