Tačiau 6.4 Powerstroke taip pat kenčia nuo kelių nesusijusių problemų, pvz., radiatorių, stūmoklių trūkinėjimo, HPFP vielos trinties ir t. t. Tačiau pateiksime 6.4 Power Stroke vidutines patikimumo pastabas. Jis tikrai nėra toks patikimas kaip kai kurios senesnės legendos, pvz., 7.3 Power Stroke arba 5.9 Cummins.
Kodėl 6.4 Powerstroke toks blogas?
Nuo nesandarių radiatorių ir vamzdžių iki aukšto slėgio kuro siurblio polinkio savaime naikinti, iki įtrūkusių stūmoklių – kankina didelių ir mažų gedimų - Ir retai kada pasiekia 200 000 mylių ribą, kol susiduria su kažkuo katastrofiška.
Kiek mylių galite nuvažiuoti su 6,4 Powerstroke?
Daugeliu atvejų pats variklis patiria tam tikrą katastrofišką gedimą 150 000–200 000 mylių. Ir kadangi 6,4 l sunkvežimio remonto išlaidos yra tokios didelės (dažnai dvigubai didesnės nei 6,0 l „Power Stroke“), daugelis savininkų tiesiog nueina nuo sunkvežimio.
Kaip padaryti, kad mano 6.4 Powerstroke tarnautų?
13 Geriausi 6,4 l „Powerstroke“našumo atnaujinimai
- Našumo monitoriai ir skaitmeniniai matuokliai.
- Variklio aušinimo skysčio filtravimo sistemos.
- Atsarginės rinkos radiatoriai.
- Derintuvai ir programuotojai.
- Š alto oro įsiurbimo angos.
- Vamzdžių pakeitimas.
- Aftermarket tarpiniai aušintuvai.
- Išmetimo sistemos.
Ar 6.4 Powerstroke galima apsaugoti nuo kulkų?
The6.4 yra išmetamas variklis. Nieko į tai neinvestuokite. 6.4 negalima apsaugoti nuo kulkų.
