Sąjungos sunaikino automobilių pramonę – ir Detroitą. Pasiekęs aukščiausią tašką septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose, UAW buvo galinga jėga darbo ir nacionalinėje politikoje ir tebėra tvirta savo narių gynėja.
Kodėl automobilių pramonė paliko Detroitą?
Automobilių gamyklos ir su pramone susiję dalių tiekėjai buvo perkelti į pietinę JAV dalį, Kanadą ir Meksiką, kad būtų išvengta didesnių JAV atlyginimų mokėjimo. Didžiosios automobilių gamyklos, likusios Detroite, buvo uždarytos, o jų darbuotojai vis dažniau paliekami.
Ar Detroitas yra sąjunginis miestas?
2001 m. Detroito didmiestyje vis dar yra daugiau nei 350 000 sąjungų narių. Paprasčiau tariant, darbo judėjimas turėjo didžiulį poveikį modernaus Detroito vystymuisi. Valstijos Detroitas tapo vieta, kur ambicingi, darbštūs žmonės galėtų susirasti darbą ir siekti amerikietiškos svajonės.
Už ką sąjungos kovojo?
Pramonės sektoriaus atstovams organizuotos profesinės sąjungos kovojo už geresnį atlyginimą, protingas valandas ir saugesnes darbo sąlygas. Darbo judėjimas paskatino pastangas sustabdyti vaikų darbą, suteikti naudos sveikatai ir teikti pagalbą darbuotojams, kurie buvo sužeisti arba išėjo į pensiją.
Ar automobiliai vis dar gaminami Detroite?
Šiandien Detroite liko tik dvi automobilių gamyklos. … „Ford“yra įsikūrusi netoliese esančiame Dearborne ir nuo tada negamino automobilių miesteXX amžiaus XX amžiaus dešimtmetyje pradėjo gaminti T modelius.
