Jūsų automobilis šokteli ir užgęsta: sugedęs MAP jutiklis gali sukelti variklio sūkių svyravimą arba padidėjimą, visų pirma esant tuščiąja eiga arba mažu greičiu. Jei taip atsitiks įjungsite oro kondicionierių arba naudosite vairo stiprintuvą, variklis gali užgesti. Jis paprastai paleidžiamas iš naujo, tačiau ši būklė pablogės ir gali būti pavojinga.
Kokie yra sugedusio MAP jutiklio simptomai?
Į ką atkreipti dėmesį sugedus MAP jutikliui
- Puikus oro ir degalų santykis: ieškokite neapdorotų tuščiosios eigos, prastos degalų ekonomijos, lėto įsibėgėjimo ir stipraus benzino kvapo (ypač tuščiąja eiga)
- Lietas oro ir degalų santykis: ieškokite bangavimo, strigimo, galios trūkumo, dvejonių dėl įsibėgėjimo, atsimušimo per įsiurbimo angą ir perkaitimo.
Kas nutiks, jei atjungsite MAP jutiklį?
Atjungus MAP arba BARO jutiklį, bus nustatytas kodas 22. Netinkamai prijungus BARO jutiklį prie „Mass Air“automobilio siurbimo, kompiuteris išlenks degalų mišinį. Kodas 22 arba 126 MAP (vakuuminis) arba BARO signalas už diapazono ribų.
Ar blogas MAP jutiklis gali turėti įtakos perjungimui?
Sugedęs MAP jutiklis gali sukelti vėlyvą, staigų perjungimą, ankstyvą / švelnų perjungimą arba net neleisti pavarų dėžei perjungti. … Sugedus PCM, transmisija gali nustoti perjungti pavaras, perjungti stipriai arba švelniai arba sukelti visišką transmisijos gedimą. Kai kuriose transporto priemonėse naudojamas TCM (transmisijos valdymo modulis), o ne PCM.
Ką valdo MAP jutiklis?
MAP jutikliai
Jutiklis teikia momentinę informaciją apie slėgį kolektoriuje į variklio elektroninį valdymo bloką. Duomenys naudojami oro tankiui apskaičiuoti ir variklio oro masės srautui nustatyti, o tai savo ruožtu lemia tobulam degimui reikalingą degalų tiekimą.