Nuolanki pradžia. Grab pradėjo gyvenimą Malaizijoje 2012, kaip internetinė taksi užsakymo paslauga, iš pradžių vadinta MyTeksi. Vienas iš įkūrėjų Anthony Tan kilo mintis, kai studijavo Harvardo verslo mokykloje. Aikštelė buvo skirta tam, kad važiavimas taksi būtų saugesnis ir patogesnis malaiziečiams.
Kas yra „Grab Malaysia“savininkas?
47 Anthony Tan Anthony Tan yra Pietryčių Azijoje dominuojančios pavėžėjimo programėlės Grab, pirmojo regiono vienaragio, vadovas ir vienas iš įkūrėjų. Tanas galėjo nesunkiai susitvarkyti su savo šeimos automobilių verslu, kuriam vadovavo jo tėvas Tanas Hengas Chew, bet 2012 m. jis pasidavė vienas.
Kaip Grab prasidėjo?
Ponas Tanas, gimęs turtingoje verslo šeimoje Malaizijoje, įkvėpimo pradėti Grab gavo mokydamas Harvardo verslo mokykloje nuo 2009 m. iki 2011 m. Jis pasitraukė iš šeimos verslo., Tan Chong Motor Holdings, ir kartu su Harvardo klasės draugu Tan Hooi Ling pradėjo taksi pristatymo paslaugą, vadinamą MyTeksi.
Kaip Grab moka vairuotojams?
O kaip dėl uždarbio? Vidutiniškai einamoji kaina yra apie RM30 per valandą, neįskaitant bilieto sumos, komisinių ir išlaidų. Tai reiškia, kad norint uždirbti apie 100 RM, reikia važiuoti 4 valandas. Jei vairuojate 8 valandas per dieną 30 dienų iš eilės, uždirbsite nuo 6 000 iki 7 000 RM, priklausomai nuo kitų veiksnių.
Iš kokios šalies yra Grabas?
Grab buvo įkurta 2012 m. kaip Malaysia atsakymas į taksi užsakymąprogramėlės JAV, bet tapo skaitmenine jėga, siūlančia viską nuo pavėžėjimo iki finansinių paslaugų. Ji veikia aštuoniose Pietryčių Azijos rinkose.
