Naudinga apkrova – piloto, antrojo piloto, keleivių, bagažo, naudojamo kuro ir išleidžiamos alyvos svoris. Tai pagrindinis tuščias svoris, atėmus iš didžiausio leistino bruto svorio. Šis terminas taikomas tik bendrosios aviacijos (GA) orlaiviams.
Ar naudingas krovimas su kuru?
Naudingą apkrovą sudaro degalai, bet kokie kiti skysčiai, kurie nėra tuščio svorio dalis, keleiviai, bagažas, pilotas, antrasis pilotas ir įgulos nariai. … Naudingoji orlaivio apkrova yra panaši į naudingąją apkrovą, išskyrus tai, kad į ją neįeina kuras.
Ar į naudingą apkrovą įeina netinkami degalai?
Naudinga apkrova – skirtumas tarp bendro svorio ir pagrindinio tuščio svorio vadinamas naudinga apkrova. Į jį įeina skrydžio įgula, naudoti degalai, išleidžiama alyva, jei taikoma, ir naudingoji apkrova.
Ar kuras yra naudingosios apkrovos dalis?
Naudingasis krovinys yra orlaivio arba nešančiosios raketos gabenamas objektas arba objektas. … Papildomi degalai, kai vežami pasirinktinai,taip pat laikomi naudingosios apkrovos dalimi. Komerciniame kontekste (t. y. aviakompanija arba krovinių vežėjas oro transportu) naudingoji apkrova gali reikšti tik pajamas gaunančius krovinius arba mokančius keleivius.
Ar į pagrindinį tuščio svorio svorį įskaičiuotas kuras?
Pagrindinis tuščias svoris – svorio skaičiavimo atskaitos taškas yra pagrindinis tuščias svoris, kuris yra standartinio sraigtasparnio, papildomos įrangos, netinkamų degalų ir pilnų darbinių skysčių, įskaitant pilną variklio alyvą, svoris. … Į jį įeina skrydisįgula, tinkamas kuras, išleidžiama alyva, jei taikoma, ir naudingoji apkrova.
