Kadangi greitis ir atstumas po vandeniu buvo labai apriboti važiuojant baterija, povandeniniai laivai turėjo praleisti didžiąją laiko dalį plaukiant dyzeliniais varikliais ir nardyti tik tada, kai buvo užpulti. arba retiems dienos torpedų smūgiams.
Kiek laiko povandeniniai laivai išbūtų po vandeniu?
Pats grėsmingiausias vokiečių karinio jūrų laivyno ginklas buvo povandeninis laivas – povandeninis laivas, daug sudėtingesnis nei tuo metu kitų tautų pastatyti laivai. Tipiškas povandeninis kateris buvo 214 pėdų ilgio, gabeno 35 žmones ir 12 torpedų ir galėjo keliauti po vandeniu dvi valandas.
Kokius variklius turėjo U-v altys?
Povandeninis laivas buvo varomas du MAN M 9 V 40/46 su kompresoriumi keturių taktų, devynių cilindrų dyzeliniais varikliais ir dviem MWM RS34.
Kodėl U-v altys turėjo įkrauti baterijas?
Povandeniniams laivams reikia daug elektros energijos, kad jie saugiai veiktų po vandeniu. Jie įkrauna savo baterijas naudodami dyzelinius arba branduolinius generatorius. Dyzeliniai povandeniniai laivai turi pakilti į paviršių, kad galėtų perdirbti savo baterijas, nes anglies monoksido garai yra mirtini. Branduolinės gali likti po vandeniu mėnesius ir net metus.
Ar vokiečių povandeniniuose laivuose buvo sonaras?
Antrojo pasaulinio karo vokiečių povandeniniai kateriai AR turėjo aktyvų sonarą..jie tiesiog jo nenaudojo ir galiausiai buvo pašalintas. (vėlgi tai yra idealiomis sąlygomis). Aktyvus „masyvas“būtų suteikęs daug didesnį atstumą (tikriausiai iki 15 000 metrų).