Kai vėjas pučia iš dešinės atbulinės dalies, laivą valdyti tampa lengva; tačiau priešpriešinio vėjo atveju laivagalio dalis turi tendenciją atsipirkti iš abiejų pusių. … Pastaba: pasirinkus priešpriešinį vėją ir dešinįjį atbulinį vėją, švartuojantis pirmenybė teikiama priešpriešiniam vėjui.
Koks būtų vėjo pūtimo vienoje aukšto borto laivo pusėje, judančio priekyje?
Kai vienoje aukšto borto laivo, judančio į priekį, šone pučia vėjas, ji nejudės išilgai numatytos kurso linijos, o dreifuoja link laivo pavėjui. … Tada laivo greičiui įtakos turi ir tai, kad vėjas ar srovė yra priekyje arba atgal.
Kaip vėjas veikia laivą?
b) Vėjo jėga sukurs į šoną nukreiptą jėgą ant laivo, toliau nuo atviros pusės. Plaukiant laivagaliu į vėją, laivas praranda „kurso stabilumą“ir jį sunku valdyti. Šis poveikis yra didesnis, kai taip pat yra jūra arba bangavimas.
Kokie veiksniai lėmė kryptį, kuria laivai plaukė?
Vėjo indikatorius naudojamas laivuose ir v altyse vėjo krypčiai nurodyti. Jis taip pat žinomas kaip windex. Vėjo indikatoriai naudoja vėtrungių technologiją, kad nurodytų teisingą vėjo kryptį vandenynuose.
Kokį vėjo ir srovės poveikį laivo valdymui?
Pagrindinis skirtumastarp srovių ir vėjų srovės veikia laivą tam tikrais ir nuspėjamais būdais, skirtingai nei vėjas. Netgi atviruose vandenyse, kai laivas artėja prie platformos ar švartavimosi plūduro, reikia atsižvelgti į srovės poveikį, kad manevras būtų saugesnis.
