Kambra yra priekinių padangų pakreipimas į vidų arba į išorę, žiūrint iš transporto priemonės priekio. Tikrasis nuolydžio kampas yra ratų vertikalaus išlygiavimo, statmeno paviršiui, skirtumo matas (laipsniais). … Kampas naudojamas apkrovai paskirstyti visame protektoriumi.
Kas sukelia priekinio rato posvyrį?
Transporto priemonės trauką gali sukelti nesutapimas, bet taip pat netolygus padangų susidėvėjimas, žema padanga vienoje pusėje arba padangos atsiskyrimas. … Kampas – tai padangos posvyris iš viršaus į apačią. Jei padanga pakrypsta viršuje (į transporto priemonę), ji turi „neigiamą“kampą.
Ar kreivumas yra teigiamas ar neigiamas?
' Teigiamas posūkis užtikrina stabilumą, o neigiamas iškrypimas yra įprastas didelio našumo transporto priemonėse, kurioms reikia geresnio posūkio. Greitas faktas: nors kai kurie teigiami arba neigiami kreivumo rodikliai yra gerai, per daug jų yra blogai.
Ar neigiamas kampas yra blogas?
Neigiamas kampo nustatymas gali smarkiai pabloginti automobilio sukibimą šlapiomis sąlygomis. Tai gali žymiai padidinti stabdymo kelią ir paveikti bendrą valdymą.
Kaip patikrinti priekinio rato kampą?
Norėdami patikrinti kampą, įsitikinkite, kad transporto priemonė pastatyta ant lygaus paviršiaus. Jei ne, įvertinkite žemės nuolydį į kampo rodmenis. Tada uždėkite tiesią briauną skersai rato (jei išorinė yra įtrūkusi, naudokite vidinę lūpą).arba nelygus) ir naudokite kampo ieškiklį, kad atskleistumėte kampą.
