Natūralaus įsiurbimo variklis, taip pat žinomas kaip normaliai įsiurbtas variklis arba NA, yra vidaus degimo variklis, kurio oro įsiurbimas priklauso tik nuo atmosferos slėgio ir neturi priverstinės indukcijos per turbokompresorių ar kompresorių.
Kokie yra atmosferinio variklio pranašumai?
Natūralaus įsiurbimo variklio pranašumas yra tas, kad jie paprastai yra patikimesni už priverstinės indukcinės sistemos variklius arba variklius, kuriuose veikia turbokompresorius arba kompresorius. Didelis trūkumas yra tas, kad norint turėti didelės galios atmosferinį automobilį paprastai reikia turėti didelį, sunkų ir benziną ryjantį variklį.
Kaip žinoti, ar variklis yra natūralaus įsiurbimo?
Natūralaus įsiurbimo variklis yra vidaus degimo variklis, kuriame oro įsiurbimo anga priklauso tik nuo atmosferos slėgio, o tai yra visiškai priešinga jėga indukciniams varikliams su turbokompresoriumi. … Natūralaus įsiurbimo variklis neturi šios problemos, bet praranda tą galios padidėjimą.
Kodėl variklis yra atmosferinis?
Natūraliai įsiurbiamieji arba natūraliai „kvėpuojantys“varikliai apibrėžia tuos, kurios įprastu oru, esant normaliam atmosferos slėgiui, įima orą. Kuo daugiau oro patenka į variklio degimo kameras, tuo daugiau degalų galima įpilti – sukuriami didesni sprogimai ir generuojama daugiau galios.
Ar „Turbo“yra geriau nei atmosferinis?
Priversti daugiau oro –ir daugiau kuro, todėl į degimo kamerą patenka daugiau nei atmosferos slėgis, sukuria impulsą. Natūraliai įsiurbiamiems vidaus degimo varikliams tiesiog trūksta varžto. Turbokompresoriai leidžia mažesniems, efektyvesniems varikliams konkuruoti su daug didesnių variklių galia ir sukimo momentu.
