Ar pilotai patiria problemų dėl katapultavimo?

Ar pilotai patiria problemų dėl katapultavimo?
Ar pilotai patiria problemų dėl katapultavimo?
Anonim

Yra daug atvejų, kai dėl avarinių situacijų pilotai turi išlipti iš kabinos, o po tokio išlipimo iš kai kurių šiuolaikinių orlaivių pilotai laikomi netinkamais skraidyti lėktuvais kelerius metus.

Kas atsitiks pilotui po katapultavimo?

Taip, patraukus išmetimo rankenėlę visa sėdynė išskris iš kabinos ir pilotas bus laikomas sėdynėje tol, kol sėdynė supras, kad ji yra tinkamame aukštyje ir greitis, kad tada išskleistų parašiutą ir būtų pradėtas „sėdinčiojo atskyrimas“; visi šiuolaikiniai Mk.

Kiek kartų pilotams leidžiama išlipti?

Pilotas gali iššokti 3 kartus per visą savo skraidymo karjerą. Priežastis yra ta, kad kai pilotas iššoka, jo kūnas staiga patiria 30 g apkrovą. Tai didžiulis G ir bus paveikti piloto kaulai.

Ar komerciniai pilotai gali išlipti?

Daugelyje karinių orlaivių, NASA tyrimų orlaivių ir kai kurių mažų komercinių lėktuvų yra įrengtos katapultacinės sėdynės, kad pilotai galėtų pabėgti iš pažeistų arba netinkamai veikiančių lėktuvų.

Ar pilotai praktikuoja katapultavimą?

Taip. Yra išmetimo sėdynių treniruoklių, kurie imituoja sėdynės kilimą į bėgius, panašiai kaip tikrame orlaivyje, bet ne taip drastiškai, nes daugelis sužalojimų nutinka išmetus dėl pernelyg didelių G jėgų.