Dėl aukštesnės pliūpsnio temperatūros žibalas pasižymi aukštesniu oktaniniu skaičiumi, kad būtų pasiekta didesnė galia ir efektyvumas, palyginti su benzino analogu. Tiesą sakant, tai yra pagrindinė priežastis, kodėl žibalinis kuras naudojamas lėktuvuose. … Šiandien žibalas yra labiausiai paplitusi kuro rūšis, naudojama lėktuvuose.
Ar lėktuvai naudoja žibalą kaip kurą?
Išskyrus stūmoklinius lėktuvus, dauguma lėktuvų naudoja žibalo kurą. Yra keletas skirtingų formulių, iš kurių labiausiai paplitusi yra Jet A-1. Taip pat žinomas kaip JP-1A, jis naudojamas daugumoje reaktyvinių variklių lėktuvų. Jet A-1 daugiausia susideda iš žibalo su maža priedų koncentracija.
Kokie degalai naudojami lėktuve?
Aviacinis žibalas, taip pat žinomas kaip QAV-1, yra degalai, naudojami lėktuvuose ir sraigtasparniuose su turbininiais varikliais, tokiais kaip grynas reaktyvinis, turbosraigtinis arba turboventiliatorius. Mūsų žibalo šiluminis stabilumas užtikrina orlaivio veikimą.
Kodėl lėktuvuose naudojamas žibalas?
Žibalas išlaiko mažą klampumą skrydžio metu dėl žemos užšalimo temperatūros. Tai reiškia, kad jis leis lėktuvui veikti kaip turėtų ir neužkimš variklio. Žibalas yra daug pigesnis nei benzinas, todėl jis yra pigesnis pasirinkimas oro linijoms.
Kodėl žibalas toks brangus?
Kodėl taip brangu? Dentonas Cinquegrana, naftos kainų informacijos tarnybos vyriausiasis naftos analitikas, sakė, kad žibalas iš dalies brangus.nes jo niekas nebeperka. … „Žibalas tiesiog nebėra plačiai naudojamas produktas“, – sakė Cinquegrana. „Jis prekiaujama labai mažai, jei iš viso, todėl kaina iš tikrųjų tampa pasiūlos problema.