Kaip ir išmetimo kolektoriai, kolektoriai yra skirti išmetamosioms dujoms nukreipti iš variklio į išmetimo sistemą. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad kolektoriai sukuria mažesnį išmetamųjų dujų priešslėgį nei išmetimo kolektoriai, todėl variklis lengviau kvėpuoja. Antraštės paprastai gaminamos iš plonasienių nerūdijančio plieno vamzdžių.
Kas geresnis antgalis ar išmetimo kolektorius?
Kodėl headers yra geresnis pasirinkimas nei išmetimo kolektorius? Kaip minėta pirmiau, išmetimo kolektoriai sukuria priešslėgį, o tai sumažina našumą. Kadangi kiekvienam variklio cilindrui suteikiamas atskiras vamzdis, antraštės pašalina šią problemą; taigi, leidžiant dujoms išeiti nesukuriant priešslėgio.
Ar kolektorius ir išmetimo kolektorius yra tas pats?
Jų skirtumas yra tas, kad išmetimo kolektorius yra tvirta ketaus konstrukcija visuose cilindruose, o išmetimo kolektorių sudaro atskiri plieniniai vamzdžiai kiekvienam išmetimui. prievadas, suvirintas, kad susijungtų prie kolektoriaus, kad išmetamosios dujos būtų nukreiptos į vieną vamzdį.
Ar galite pakeisti išmetimo kolektorių kolektoriais?
Ilgi vamzdžių antgaliai sukuria daug galios vidutinio ir didelio apsisukimų diapazone. Skirtinguose automobiliuose jis skiriasi, tačiau paprastai jie pakeičia jūsų originalios įrangos gamintoją išmetimo kolektorius, lietvamzdis ir katalizatorius. Ilgų vamzdžių antraštės yra tiksliai tokios, kaip skamba; ilgai!
Padidinkite išmetimo antgaliusarklio galių?
Jei norite, kad antrinės rinkos antraštės būtų kuo geriausios, šios modifikacijos yra praktiškai reikalingos, aiškina CarID. Su atsarginiu išmetimo kolektoriumi „Miata“išleido 104 AG. Antrinės rinkos išmetamųjų dujų antraštė savaime pridėjo apie 4 AG ir išplėtė automobilio galios kreivę.
