Iš jų 7075 Al lydinys yra labiausiai pageidaujamas orlaivių pramonės. Šio specifinio Al lydinio sudėtyje yra 5,1–6,1 % cinko, 2,1–2,9 % magnio, 1,2–2,0 % vario ir mažiau nei 0,5 % silicio, geležies, mangano, titano, chromo ir kitų metalų pėdsakų.
Koks aliuminis naudojamas orlaiviams?
Aliuminio lydinys 6061 yra įprastas lengvuosiuose orlaiviuose, ypač naminiuose. Lengvai suvirinamas ir valdomas, 6061 yra labai lengvas ir gana tvirtas, todėl puikiai tinka fiuzeliažui ir sparnams.
Kas yra orlaivių aliuminio lydinys?
Orlaivių gamintojai aliuminio orlaivių konstrukcijoms sustiprinti naudoja didelio stiprumo lydinius (pagrindinį lydinį 7075). Aliuminio lydinio 7075 sudėtyje yra vario (1,6 %), magnio (2,5 %) ir cinko (5,6 %), kad būtų užtikrintas didžiausias stiprumas, tačiau dėl vario yra labai sunku suvirinti.
Kur orlaiviuose naudojamas aliuminis?
Boeing 737, geriausiai parduodamas reaktyvinis komercinis lėktuvas, pavertęs masines keliones lėktuvu realybe, yra sudarytas 80 % aliuminio. Šiandieninių lėktuvų fiuzeliažas, sparnų stiklai, vairas, išmetimo vamzdžiai, durys ir grindys, sėdynės, variklio turbinos ir kabinos prietaisai naudoja aliuminį.
Koks aliuminio lydinys naudojamas orlaiviams gaminti?
Duraliuminis, stiprus, kietas, lengvas aliuminio lydinys, plačiai naudojamas orlaivių konstrukcijoje, atrastas 1906 m. ir 1909 m. patentuotas Alfredo Wilmo, a.vokiečių metalurgas; iš pradžių jis buvo pagamintas tik įmonėje Dürener Metallwerke Diurene, Vokietijoje.
