Kniedytos jungtys yra Tvirtesnės Didžiausias privalumas naudojant orlaivyje kniedytas jungtis yra tai, kad jos yra tvirtesnės ir patvaresnės nei suvirintos jungtys. Kai du komponentai suvirinami kartu, sujungiama tik jų išorė.
Kodėl naudojamos kniedės?
Jie naudojami sujungti dvi ar daugiau medžiagų ir sudaryti tvirtesnę ir sandaresnę jungtį, nei galėtų būti to paties skersmens varžtas. Kniedijimas šiandien naudojamas visų tipų konstrukcijose, metalas yra dažniausiai kniedijama medžiaga.
Kur orlaiviuose naudojamos kniedės?
Kalbame apie tūkstančius tipiško lėktuvo kniedžių. Kniedės yra lengvos ir pigios. Kniedės naudojamos ne tik aliuminio lakštams laikyti kartu, bet jos taip pat naudojamos tvirtinant jungiamąsias detales, veržlių plokštes, tarpines ir briaunas ir kt.. Paprasčiau tariant, kniedė yra varžtas be riešutas.
Kodėl orlaiviuose pirmenybė teikiama kniedėms, o ne srieginėms tvirtinimo detalėms?
Kniedės turi daug pranašumų, palyginti su srieginiais varžtais. Jie neatsilaisvins veikiami vibracijos ir gali pritvirtinti jungtis trumpu spaustuko ilgiu. Kita vertus, palyginti su srieginiais varžtais, juos sumontuoti ir išimti sudėtinga ir atima daug laiko, be to, jų apkrova yra ribota.
Ar varžtai stipresni už kniedes?
Varžtai (medžio ir lakštinio metalo) yra stipresni už tokio pat skersmens kniedes, nes turi didesnį skerspjūvį, bet jieturi mažą atlošo plotą. Mašininiai sraigtai su poveržlėmis ir veržlėmis yra ne tik itin tvirti, bet ir turi didelį atraminį plotą. Kniedės taip pat gali būti naudojamos su poveržlėmis.
