Kai jūsų variklis sukasi, bet neužsiveda arba neužsiveda, tai gali reikšti, kad variklis turi problemų dėl kibirkšties, tiekiamo kuro ar suspaudimo. Dažniausios priežastys yra uždegimo (pavyzdžiui, bloga uždegimo ritė) arba degalų sistemos (pavyzdžiui, užsikimšęs kuro filtras) problemos.
Ar dėl blogo akumuliatoriaus automobilis gali užsisukti, bet neužvesti?
Variklis sukasi, bet neveikia. Išsikrovęs akumuliatorius: Išsikrovęs akumuliatorius yra pagrindinė neužvedimo priežastis. Jei akumuliatorius yra silpnas, bet ne visiškai išsikrovęs, starteris gali suktis lėtai.
Kaip diagnozuoti švaistiklio neužvedimą?
Greita diagnostika be pradžios
- Identifikavimas. Iš pat pradžių nustačius galimas neįsijungimo priežastis, diagnostikos laikas gali sutrumpėti. …
- Pasukimas. Visa gera diagnostika prasideda nuo pradžių, o neužvedimo diagnozės pradžia visada yra paleidimo grandinė. …
- Kibirkštis. …
- Laikas. …
- Degalai. …
- Suspaudimas. …
- Atgrasymo nuo vagysčių sistemos.
Kas lemia, kad švaistiklis neužsiveda?
Jei degalų siurblys veikia netinkamai, variklis negalės veikti ir jis išsijungs. Jei degalų siurblys, degalų purkštukas arba kuro filtras yra pažeisti, tai gali sukelti be švaistiklio / neužvedimo. … Taip pat turėtumėte patikrinti kuro filtrą, nes tai gali būti pagrindinė problema.
Koks jutiklis neleistų automobiliui užvesti?
Kokie jutikliaineleisti varikliui užvesti? Sugedę jutikliai gali neleisti jūsų varikliui užvesti kaip saugos priemonė. Pavyzdžiui, alkūninio veleno kampo jutiklis arba alkūninio veleno padėties jutiklis gali būti šalia transmisijos diržo korpuso ir susiliesti su vandeniu, todėl jis negalėtų veikti.
