1332/2011 prasidėjo 2015 m. gruodžio 1 d. Taip buvo nustatytas privalomas ACAS II ((TCAS II)) versijos 7.1 gabenimas Europos Sąjungos oro erdvėje su maksimaliu paėmimu svoris viršija 5700 KG arba leidimas vežti daugiau nei 19 keleivių.
Ar TCAS privalomas?
TCAS I yra įgaliota naudoti JAV turbininiams, keleiviams skraidinamiems orlaiviams, kuriuose yra daugiau nei 10 ir mažiau nei 31 sėdimoji vieta. … TCAS II yra įpareigotas JAV naudoti komerciniams orlaiviams, įskaitant regioninių oro linijų lėktuvus, kuriuose yra daugiau nei 30 sėdimų vietų arba kurių didžiausias kilimo svoris didesnis nei 33 000 svarų.
Kuo skiriasi Acas ir TCAS?
ACAS yra europinis TCAS pavadinimas. … ACAS yra standartas, o TCAS yra jos įgyvendinimas.
Ar 91 daliai reikalingas TCAS?
Orlaiviuose, registruotuose JAV ir naudojamuose pagal FAR 91 dalį, nebūtina turėti TCAS. Tačiau, jei orlaivis yra įrengtas, jis turi būti patvirtinta sistema, veikianti pagal FAR 91.221.
Kokia yra naujausia TCAS versija?
Šiuo metu vienintelis komerciškai prieinamas ICAO standarto ACAS II (susidūrimų išvengimo ore sistemos) įgyvendinimas yra TCAS II 7.1 versija (Eismo įspėjimas ir susidūrimų išvengimo sistema). ICAO 10 priedas, t. IV nurodyta, kad nuo 2017 m. sausio 1 d. visi ACAS II įrenginiai turi būti skundžiami 7.1 versija.
