Kai Blackbird pakilo į dangų, jo lėktuvo korpusas pradėjo tekėti, palikdamas reaktyvinio kuro pėdsaką ant asf alto. Nors daugelis nerimavo, kad dėl to lėktuvas taps nenaudingas, „Blackbird“buvo sukurtas tam, kad išmestų specializuotus degalus. … Nuotėkis taip pat buvo susijęs su tuo, kad SR-71 nėra kuro pūslės.
Kodėl Blackbird nuteka kuras?
Titano korpuso plokštės buvo tik laisvai pritvirtintos prie rėmo, kad galėtų išsiplėsti šilumai. Būtent tai sukėlė tą liūdnai pagarsėjusį degalų nuotėkį – ant kilimo ir tūpimo tako tekėjo kuras. … Be to, SR-71 degalai buvo naudojami titano paviršiams šerdies atvėsinti – jis tiesiog buvo cirkuliuojamas už jų.
Ar iš SR-71 nutekėjo kuras ant žemės?
Tinkamas išlygiavimas buvo pasiektas, kai lėktuvo korpusas įkaito ir išsiplėtė keliais coliais. Dėl šios priežasties ir dėl to, kad nėra kuro sandarinimo sistemos, kuri galėtų atlaikyti orlaivio korpuso plėtimąsi esant ekstremalioms temperatūroms, iš orlaivio prieš pakilimą ant žemės nutekėjo JP-7 degalai.
Kokį kurą naudojo Blackbird?
Blackbird naudoja vintage 1970 m. karinę specifikaciją, vadinamą MIL-T 38219, arba Jet Propellant 7 (jo draugams „JP-7“). Specifikacija buvo griežta: reikalaujama, kad jo kvapas „nebūtų pykinantis ir neerzinantis“, o spalva – „vandens b alta, švari ir šviesi“kambario temperatūroje.
Ar SR-71 gali patekti į kosmosą?
The Lockheed SR-71,šeštojo dešimtmečio pabaigoje sukurtas slaptai, galėjo skrieti netoli kosmoso krašto ir išskristi raketą. Iki šiol jam priklauso rekordai pagal didžiausią horizontalųjį skrydį ir didžiausią ne raketa varomo orlaivio greičio rekordą.
