Tai galite patikrinti naudodami atšildymo bandymo lemputę arba automobilių grandinės testerį. Įsitikinkite, kad galinis atitirpinimo jungiklis ir uždegimo raktelis yra įjungti. Atjunkite abu laidus nuo abiejų atitirpinimo tinklelio pusių ir palieskite vieną testerio galą prie kiekvieno laido. Jei užsidega lemputė, turite energijos.
Dėl ko nustoja veikti galinis atitirpinimas?
Nors priekinio atitirpinimo problemos dažnai kyla dėl aušinimo arba ŠVOK sistemų problemų, galinio atitirpinimo problemą paprastai galima atsekti sugedusiu elektriniu komponentu. Tai gali būti: galinio atitirpinimo saugiklis, jungiklis, relė ir laidai. Laidai, tvirtinami prie galinių atitirpinimo skirtukų.
Kaip šalinate galinio lango šalintuvo triktis?
Kaip pašalinti galinio lango aušinimo įrenginio triktis
- Patikrinkite rūko šalinimo priemonės grandinės saugiklį ir įsitikinkite, kad jis geros būklės. …
- Įjunkite uždegimo jungiklį, bet neužveskite variklio.
- Įjunkite rūko šalinimo jungiklį.
- Atidarykite vairuotojo dureles ir pažiūrėkite į kupolo lemputę automobilio viduje. …
- Patikrinkite lango gale esančią aprasojimo tinklelį.
Kaip suaktyvinti galinį atitirpinimą?
Jūsų automobilyje yra galinio lango aušinimo įtaisas, o jame gali būti ir šoninio vaizdo veidrodėlių aušinimo priemonės (papildoma įranga). Jie abu valdomi vienodai: Paspauskite galinį rūko šalinimo mygtuką, kad įjungtumėte abi sistemas. Jie pasiliksįjungti maždaug 15 minučių ir tada automatiškai išjungti.
Kaip veikia galinio lango atitirpinimas?
Šios linijos yra galinio priekinio stiklo šilumos laidininkai: atitirpiklis naudoja elektros srovę, siunčiamą per tinklelį, pagamintą iš metalo ir dervos. Tinklelis pritvirtinamas prie stiklo paviršiaus naudojant klijus. Taikoma šiluma ištirpdo ledą ir rūką, todėl galite vairuoti saugiai ir aiškiai matyti.
