Turbinos yra sujungtos velenu, kad suktųsi kompresoriaus mentes ir suktųsi įsiurbimo ventiliatorius priekyje. Šis sukimasis paima dalį energijos iš didelės energijos srauto, kuris naudojamas ventiliatoriui ir kompresoriui valdyti. Degimo kameroje susidarančios dujos juda per turbiną ir sukasi jos mentes.
Kas varo ventiliatorių turboventiliatoriaus variklyje?
Žemo apėjimo turboventiliatorius
Ventiliatorius (ir stiprintuvo pakopos) varomas žemo slėgio turbina, o aukšto slėgio kompresorius maitinamas iš aukšto slėgio turbina.
Kas užveda reaktyvinį variklį?
Elektros variklis suka pagrindinį veleną, kol per kompresorių ir degimo kamerą prapučia pakankamai oro varikliui uždegti. Degalai pradeda tekėti ir degiklis, panašus į uždegimo žvakę, uždega degalus. Tada degalų srautas padidinamas, kad variklis suktųsi iki darbinio greičio.
Kaip veikia reaktyvinio variklio degimo kamera?
Pagrindiniame reaktyviniame variklyje oras patenka į priekinį įsiurbimo angą ir yra suspaudžiamas (pažiūrėsime vėliau). Tada oras priverčiamas į degimo kameras, kur į jį purškiamas kuras, o oro ir kuro mišinys užsidega. Susidarančios dujos greitai plečiasi ir išmetamos per degimo kamerų užpakalinę dalį.
Kiek gerbėjų turi reaktyvinis variklis?
Reaktyvinio variklio varymo procesas prasideda ventiliatoriaus mentėmis, kurios sukasi daugiau nei 2000apsisukimų per minutę kilimo greičiu. Paprastai variklis susideda iš nuo 16 iki 34 ventiliatoriaus menčių, atsižvelgiant į jų kraštinių santykį, be kitų veiksnių, oro įsiurbimo maždaug 2 500 svarų per sekundę greičiu.
